全國工程勘察設計大師、北京市建筑設計研究院有限公司首席總建筑師邵韋平
中國建筑文化已經取得巨大進步，建筑思想空前活躍，建筑文化空前繁榮，但稱得上高質量的建筑作品還是少數，高品質的城市環境所占比例還十分有限，我們要用更精心的標準推動設計工作走向高端。
中國建造、建筑發展令人著迷、令人驚嘆，但不可否認的是，距離高質量發展目標仍有著不小的距離，還需加倍努力。“雖然我國出現了一些具有世界影響力的著名建筑，但更多建筑還處于比較平庸、比較常規的階段，且做法基本是采用流水線方式，通過大量標準圖、簡單化設計而成。這與我們今天的經濟發展水平，以及建筑的文化意義關系不大?！鄙垌f平說。邵韋平是全國工程勘察設計大師、北京市建筑設計研究院有限公司首席總建筑師。他設計了很多業內標桿性作品：首都機場T3航站樓、奧體中心下沉廣場、北京鳳凰中心、城奧大廈、中信大廈……3月26日，他在第二屆中國建造匠心傳承致敬禮活動上，剖析了中國建筑建造行業的現狀。他表示：“中國不缺少建造的科技，缺少的是科技的建造?！?/span>黨的二十大報告提出，高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。在高質量發展背景下，如何推動中國建筑建造行業改變現狀，走向高端？這是邵韋平一直在思考的問題。在第二屆中國建造匠心傳承致敬禮活動上，他分享了自己思考的答案——就是系統化整體設計思想和運用新技術方法。邵韋平說：“今天的建筑學正在面臨一場重大轉變，建筑學不是簡單的創造，更多的是通過新方法來構建能夠應對需求的新的獨特的秩序，這種秩序的構建可以幫助我們得到高質量的結構，使得創新成果體現出來?！?/span>本次活動由中國房地產報主辦，中國城市與區域治理研究院、當代中國智庫學術支持。━━━━
“今天，中國建筑文化已經取得巨大進步，基于豐富的實踐活動，建筑思想空前活躍，建筑文化空前繁榮。但一個不爭的事實是，中國稱得上高質量的建筑作品還是少數，高品質的城市環境所占比例還十分有限?！鄙垌f平表示。從世界范圍來看，我國建筑業是相對落后的，碎片化、低效、高風險帶來了很多質量的不確定性，這是現在城市的總體現狀。產生這種現象，邵韋平認為主要的原因是：當前的建筑思想、技術、方法和時代需要脫節，表現在設計與建造、建筑與專業、策劃與運維等方面的不協調。流水線式的生產，菜單式技術選擇，大量設計停留在膚淺的概念，毫無建筑文化可言。他不客氣地說，中國已不缺少建造的科技，而是缺少科技的建造，缺少讓建造科技轉變成文化價值的設計方法。如果沒有把這些高端技術與建筑文化產生對應，我們也只能做一些概念性的建筑，而無法讓中國的建筑文化產生世界的影響意義。“什么是建筑？什么是建筑設計？什么是科學的設計方法？”邵韋平提出了一連串問題?；卮鹆诉@些問題，才能找到中國建筑建造高質量發展之路。他認為，新技術正在極大影響著中國建筑的發展，它不但在設計成果的表達上達到了空前的水平，更重要的是它改變了傳統的設計思維，提高了整個建筑設計行業的效率，為多元的建筑實現創造了可能，帶來了更豐富、更激動人心的空間感受和美學成果。“我們應該充分重視這樣一個趨勢：通過新技術來支持建筑設計的品質。所謂建筑創新就是要打破傳統束縛，運用新的技術方法，來真正幫助建筑行業取得高質量發展的成果?！鄙垌f平強調。━━━━
思想能夠改變命運，對個人是如此，對行業也是如此。邵韋平提出了系統化整體設計思想，他說：“到今年，我從事這個職業40年了。以往所熟悉的設計工作中，往往各個專業之間是割裂的，各干各的，相互之間缺乏必要的溝通，造成整個設計都是脫節的，對建造、對運營更是缺乏有效的控制，也影響了設計的質量?！?/span>發現問題，就要解決問題。邵韋平表示，要用系統化整體思想來看待我們的工作，才能使得我們的工作真正走向高質量發展。他認為，設計協同是整體設計思想的核心。建筑業是一個極其分散的行業，在每一個項目中都有許多技術和規范標準的鴻溝需要逾越。設計協同為填平這樣的障礙創造了可能。每個專業人員不僅要完成自己專業任務，還要從開始就充分關注相關專業的技術特征、實施工法和環境影響等問題，從而讓設計和建造得到科學有序的運行。類比生命體，建筑也是一個由不同子系統構成的動態系統——各子系統既有相對獨立性和邊界，同時也存在著相互關聯性。“通過這種整體方法，我們能更多地去發現問題，通過對問題的回應來進行設計。比如節能建筑，不是簡單用一些高效保溫材料、貼上一些標簽就是節能，更多地是要形成有機系統，通過系統化優化達到真正高效的建筑?！鄙垌f平說。他還提出，在建筑中要考慮“永臨結合”。他舉例道，中信大廈中有兩個系統采用了“永臨結合”：一是消防系統，第一次把永久性消防系統和臨時施工消防系統結合在一起，形成了永臨結合消防系統，避免了建筑在建造過程中因臨時和永久的轉換而帶來一些火災風險。二是電梯系統，一般電梯都是永久性建造，但對于超高層建筑立面，垂直運輸系統壓力很大。在中信大廈項目中采用了越層式電梯系統，在建筑建到一半時，永久電梯就會被啟用。隨著建造不斷提供運行，大大提升了垂直方向的運輸效率。“這樣基于建造意義的建筑控制和設計，是未來建造業的重要發展方向之一?！鄙垌f平說。他提出，整體化設計思想，不能僅僅停留在傳統的抽象美學和功能意義上，而是更多關注建筑的內在性能指標。要考慮消防性能、節能性能，還要考慮人的感受、結構的安全性、整體的能耗以及文化影響力。這是因為高品質的建筑來自整體性能的出色表現，這種性能應該包括環境適應性、使用者感受、結構體系、運行能耗等多方面指標與人文主義的結合，為社會需求及形式創新提供發揮的空間。“我們要用更精心的設計標準來看待設計工作，推動設計工作走向高端?！鄙垌f平說。
