蔚來高級副總裁魏?。悍科笠獜挠脩衾娉霭l,做“用戶企業”

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來源:中房報

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蔚來高級副總裁魏健


中房報記者 李葉丨北京報道

魏健希望蔚來成為一家用戶企業,作為蔚來高級副總裁,他給每個新入職的員工都會講,蔚來成為一家用戶企業是我們的目的,從來不是我們的手段。

7月26日,北京,魏健在參加由中國房地產報社、中國城市與區域治理研究院主辦的主題為“穿越周期·拾級而上”的2022第十二屆中國房地產品牌發展大會上表示,新能源是近幾年的風口領域,受到全社會的廣泛關注,蔚來作為新能源領域自主品牌中的“佼佼者”,有著不少房地產行業能夠借鑒的經驗。

魏健說,今天的房地產行業被認為是傳統行業,但汽車又何嘗不是?可是汽車行業已發生了翻天覆地的變化。在這個過程中,蔚來做了很多創新的事。

“創新都是逼出來的?!蔽航”硎?,這幾年房地產行業遇到了很多壓力和挑戰,但是我在和地產人聊天的時候發現,房地產行業的創新往往不是特別大。

“如果穿越回2018年或2017年,蔚來發布第一臺車的時候,地產人會關心電車多少錢?是寶馬、奔馳、奧迪哪個廠生產的?如果說了是蔚來生產的,他們會關心蔚來以前是干什么的?哪個國家的?以前沒做過汽車?”魏健說,那個時候,很多人會給蔚來這個品牌判了“死刑”。

多年快速發展之后,現在蔚來累計賣了20多萬臺新能源汽車。魏健說,但是平均成交價在43萬元左右,這個成交價已經超過了寶馬、奔馳、奧迪的平均成交價?!霸谶@之前,沒有一個中國品牌能賣這么貴的價格,同時還能賣這么多的車,這也是汽車行業非常了不起的現象?!?/span>

能做到這些,魏健認為,蔚來一方面靠自己的技術,另一方面靠很多管理上的創新。

蔚來是如何實現管理上的創新,這是企業界關心的事情。

魏健稱,我們希望自己能成為一家用戶企業,給用戶創造愉悅的生活方式?!拔覀兊哪康木褪浅蔀橛脩羝髽I,賺錢、賣更多的車是手段。因為,沒有持續健康的現金流,沒辦法給用戶創造愉悅的生活方式,沒辦法成為一家用戶企業,這是本末的問題?!?/span>

什么是用戶企業?

魏健舉例說,蔚來有很多反饋機制,大概有300多個產品專家,24小時在線回復用戶對產品各種各樣的意見,并進行改進?!胺康禺a企業也會經常向業主問意見,但是真的聽還是表演的聽,是不一樣的?!?/span>

蔚來已經在全國打造了400多個社區,有著日活40多萬的APP,用戶可以完全參與品牌的活動?!巴耆恍枰鰪V告、不需要買流量,我們只要對用戶好,用戶喜歡我們,這就是蔚來的生態?!?/span>

魏健還透露,他曾經也是一名地產人,曾在龍湖任職,并擔任過龍湖西安、天津的總經理及龍湖集團商業地產部的總經理?!拔沂窃谖祦碜铍y的時刻進入的這家公司,人們都很不理解。實際上,這源于我也是蔚來的車主,并且我認可蔚來的模式。我當時心里想,‘如果這家公司真的死了,那我會對這個世界有點小失望?!?,我也用了自己的方式來救蔚來?!?/span>

魏健認為,房地產企業現在過于關注增量市場,以做項目的方式來做品牌,而忽視了用戶?!皩嶋H上,房地產企業本身有很多業主,都是天然的用戶,應該真正從用戶的利益出發,做到和提供超越期待的用戶體驗?!?/span>


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